Masalah umum dan penyelesaian pengering beku vakum

Dengan perkembangan teknologi pengeringan beku, mesin pengering beku vakum banyak digunakan dalam bidang biologi, perubatan, penyediaan bahan berstruktur nanost dan bidang lain. Oleh kerana ciri-ciri kerja pengering beku vakum, pengering beku vakum sering berfungsi melebihi hadnya, ini menyebabkan beberapa kesalahan dalam sistem penyejukan, yang merupakan komponen teras pengering beku vakum. Peti sejuk terdiri daripada pemampat, penyejat, kondensor, injap pengembangan, pemisah wap cecair, pemisah minyak dan bahagian lain. Untuk mengurangkan berlakunya kesalahan dalam sistem penyejukan pengering beku vakum, perlu memahami beberapa kesalahan biasa dan menguasai penyelesaian untuk kesalahan ini, masalah umum dalam sistem penyejukan pengering beku vakum dianalisis secara terperinci, dan penyelenggaraan dan penyelenggaraan harian sistem penyejukan pengering beku vakum diringkaskan.

Beberapa kesalahan biasa sistem penyejukan pengering beku vakum termasuk: penggera tekanan tinggi, beban motor pemampat, suhu motor tinggi, penggera perbezaan tekanan minyak, penggera tekanan air dan kesan sebenar peraturan injap pengembangan dianalisis, dan penyebabnya dan penyelesaian kesalahan yang berkaitan dalam aspek ini dianalisis.

1. Untuk berlakunya penggera tekanan tinggi, ada kira-kira sebab berikut: kuantiti air di kondensor air tidak mencukupi atau suhu air terlalu tinggi; Beberapa skala terbentuk di dalam kondensor air, yang mengurangkan kecekapan penukaran haba; semasa pemampat berfungsi, saluran paip tekanan rendah terputus, yang menjadikan udara memasuki saluran paip penyejukan; Injap saluran paip penyejuk tidak dibuka sepenuhnya, atau saluran paip ekzos tersumbat, yang menyebabkan ekzos tidak lancar; penggunaan peti sejuk yang terlalu banyak menyebabkan tekanan ekzos berlebihan.

Penyelesaiannya adalah: mengurangkan suhu air atau meningkatkan aliran; Bersihkan pemeluwap air; Permudahkan saluran penyejukan. Sekiranya operasi tidak dapat dijalankan dalam keadaan bekerja, injap berhenti di atas kondensor air dapat dibuka terlebih dahulu, melepaskan sebahagian udara dari kondensor air; Maksudnya, injap pada saluran pemampat perlu dibuka secara maksimum; Sebahagian dari peti sejuk perlu dilepaskan.

2. Untuk berlakunya beban motor yang berlebihan pada pemampat, sebabnya mungkin: terdapat kelainan pada silinder omboh, yang menjadikan omboh tidak lancar, dan keadaan memegang batang dan menutup silinder berlaku; Beban terma pemampat berlebihan, sebabnya mungkin disebabkan selepas pensterilan wap dan operasi lain; Relay beban haba tidak diset semula pada waktunya.

Penyelesaiannya adalah: membersihkan sisa dalaman pemampat dalam masa; Sejukkan pemampat ke suhu yang dibenarkan dalam masa; Tetapkan semula geganti dalam masa.

3. Kerana berlakunya suhu motor yang tinggi, alasannya mungkin kerana peti sejuk tidak mencukupi semasa pengudaraan, sehingga penyejukan motor tidak mencukupi; Peti sejuk tidak mencukupi atau kekurangan; Bekalan kuasa tiga fasa pemampat tidak stabil; terdapat masalah dengan modul perlindungan terma pemampat; Paip bekalan cecair tersekat.

Penyelesaiannya ialah: Mulakan semula suis pemampat; Mengisi semula penyejuk dalam masa; Sediakan bekalan kuasa pemampat mengikut keperluan; Keringkan bahagian yang tersekat pada waktunya; Ganti templat jika perlu.

4. Untuk keadaan penggera perbezaan tekanan minyak, alasannya mungkin kerana relay perbezaan tekanan minyak tidak diset semula dalam masa; Sekiranya minyak penyejuk berwarna kuning atau hitam, minyak penyejuk boleh merosot, menyebabkan penapis tersumbat; selain itu, ada masalah dengan pengembalian minyak, yang membuat minyak di engkol pemampat tidak dapat dicapai dan pam minyak tidak dapat menyerap minyak.

Penyelesaiannya adalah: tetapkan semula secara manual; Bersihkan penapis dan ganti minyak penyejuk; Ketuk pemisah minyak dengan objek keras. Sekiranya tidak berfungsi, ganti pemisah.

5. Untuk keadaan bahaya tekanan air, alasannya mungkin kerana bekalan air penyejuk tidak mencukupi; Atau geganti tekanan air gagal.

Penyelesaiannya adalah dengan meningkatkan tekanan bekalan air luaran; Periksa relay tekanan.

6. Sekiranya berlaku kegagalan penyesuaian injap pengembangan, alasannya ialah gear penyesuaian dalaman ditarik kerana daya jangka panjang; Injap pengembangan tersumbat, ini menyebabkan tekanan tolok tekanan rendah pemampat terlalu rendah.

Penyelesaiannya adalah: ketuk gigi gear untuk menjadikan gigi roda gigi selari dengan satah dalaman; Tanggalkan rambut pengembangan dan bersihkan lagi; Periksa saluran paip dan penapis atau injap untuk dibuka.